tag:blogger.com,1999:blog-83495875916449987272011-12-22T09:25:26.082+01:00Iniciatíva za cyklistické cesty v BratislaveCykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.comBlogger261100tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-75314048634187836582011-04-16T11:38:00.001+02:002011-04-16T11:39:47.380+02:00

Vzhľadom na to, že novovzniknutá Cyklokoalícia začala zastupovať záujmy cyklistov v Bratislave a darí sa jej stretávať s úradníkmi a politikmi ohľadne zlepšovania dopravných podmienok pre cyklistov, blog Cykloguerilly dočasne pozastavuje publikovanie. Veríme, že Cyklokoalícia dokáže posunúť veci vpred. Ak však zistíme, že politici a úradníci iba sľubujú a do pár mesiacov nezačnú s konkrétnymi

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-71161157774974243142011-02-12T18:27:00.002+01:002011-03-08T23:29:00.427+01:00

Vybrali sme sa preskúmať oficiálnu cyklotrasu, ktorej časť ešte donedávna neexistovala - z hrádze tesne pred Čističkou odpadových vôd zabočíte doprava a pokračuje pozdĺž južného ramena Dunaja. Cyklotrasa je oficiálne pomenovaná Južná radiála - Chorvátske rameno. Značenie cyklotrasy spĺňa bratislavské štandardy, na relatívne novom asfalte sú zelenou čiarou oddelené cyklopruhy oboma smermi. Na

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-49811229910266116752011-01-24T11:10:00.001+01:002011-02-11T11:26:33.888+01:00

Aktualizácia 8.2.2011 - prieskum bol uzavretý, ďakujeme všetkým za účasť. Vyhodnotenie a zverejnenie zaujímavých dát prebehne do konca februára. Keďže Magistrát ani žiadna iná mestská organizácia nemá k dispozícii tvrdé dáta o tom, ako cyklisti v Bratislave jazdia a na aké účely používajú bicykel, rozhodli sme sa vytvoriť Veľký prieskum o mestskej cyklistike. Zapojte sa a dajte nám vedieť, ako

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-18858309253347371162011-01-21T15:31:00.000+01:002011-01-21T15:31:39.014+01:00

Publikujeme dokument, ktorý vypracovali Daniel Duriš z Cyklokoalície a Jožo Schwarz zo združenia BicyBa. Ide o súbor pripomienok, návrhov na zlepšenie a zmeny v Starom meste tak, aby sa cez neho ľahšie prechádzalo cyklistom. Dokument vo formáte PDF si môžete pozrieť v Google Docs.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-41656236327129425262011-01-18T01:12:00.000+01:002011-01-18T01:12:25.125+01:00

Critical Mass Bratislava bude v roku 2011 začínať na Námestí SNP. Čas ostáva nezmenený - t.j. vždy posledný piatok v mesiaci o 18:00. Trasa ešte nie je jasná, ale pravdepodobne pôjde hlavne centrom a širším centrom. Samozrejme, trasa sa môže meniť aj podľa atmosféry či dohody cyklistov na mieste. Čerstvé infromácie poskytne web Critical Mass Bratislava.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-23907508925682133872010-12-14T12:15:00.000+01:002010-12-14T12:15:03.898+01:00

Ešte pred komunálnymi voľbami sa v Bratislave sformovala platforma Cyklokoalícia na výmenu názorov, postrehov a riešenie cyklistických tém v meste. Medzičasom už prebehlo niekoľko stretnutí, ktoré smerujú k zlepšovaniu stavu pre cyklistov v meste. Návrhy, ktoré si nevyžadujú veľké investície, predpokladajú aj inštaláciu nových cyklostojanov, úpravu obrubníkov či preznačenie existujúcich

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-71931708472790256622010-11-15T15:50:00.000+01:002010-11-15T18:19:16.683+01:00

Aktualizácia 15.11.2010: doplnené o odpovede Jána Budaja.  Pred desiatimi dňami sme rozposlali kandidátom na primátora/primátorku Bratislavy email so siedmimi otázkami v nasledujúcom znení Vážený pán ..., Vážená pani ..., dovoľujeme si Vás požiadať o stručné odpovede na otázky uvedené nižšie. Vaše odpovede budeme publikovať na blogu http://cykloguerilla.blogspot.com  v rámci série otázok

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-80924015320979010772010-11-07T18:03:00.001+01:002010-11-07T23:04:58.991+01:00

Malé pálenisko na cyklotrase z Vrakune do centra Na konci tohto týždňa sme podnikli zadokumentovanie stavu novej (a ospevovanej) cyklotrasy Vrakunská vedúcej z konca Ružinova cez Vrakuňu až po Prístavný most a ďalej na Most Apollo po Prístavnej. Trasa má začínať na Astronomickej, blízko obratiska električiek. Žiaľ, nenašli sme žiadne značneie navigujúce cyklistov a tak sme sa predierali najprv

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-32067645734990604962010-10-09T18:52:00.001+02:002010-10-10T01:37:41.026+02:00

Preskúmali sme volebné programy štyroch kandidátov na bratislavského primátora - Marek Blaha (SDĽ), Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou SMERu), Alojz Hlina (nezávislý), Magda Vašáryová (SDKÚ, KDH, SAS, Most-Híd, OKS). Mali sme snahu zaradiť aj zvyšných troch kandidátov (Ján Budaj, Jozef Bonko a Stanislav Pánis), avšak prví dvaja nemajú webstránku a posledný má iba program z roku 2008. Zaujímalo

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-69283608004009646902010-09-27T09:30:00.007+02:002010-09-27T09:30:00.626+02:00

Chystáme sa oboslať tímy jednotlivých kandidátov na primátora Bratislavy s otázkami ohľadne ich postoja k používaniu bicykla v meste a budovaniu nových cyklotrás. Aké sú vaše otázky? Niektoré vyberieme a zaradíme na náš zoznam. Odpovede jednotlivých kandidátov budeme následne publikovať. Magda Vašáryová, Milan Ftáčnik a Alojz Hlina - pripravte sa na nebojácne otázky od cyklistov!

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-12307738115434891992010-09-25T13:17:00.000+02:002010-09-25T13:17:03.811+02:00

Na mape odporúčaných cyklotrás v Bratislave sme pridali navrhované a oficiálne značené trasy zo smeru Dúbravka, Karlova ves a Kramáre. Nové trasy pribudli aj cez mosty a na Železnú studničku. Ďakujeme za vyznačenie a návrhy trás pánovi Jozefovi Schwarzovi zo združenia BiCyBa.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-20252287137087062812010-08-04T21:18:00.000+02:002010-08-04T21:18:59.819+02:00

Na Mapu odporúčaných cyklotrás sme pridali dve nové trasy začínajúce pri Moste Apollo na strane Starého mesta / Ružinova a pokračujúce až k obchodu Baumax na východnej strane a na Dullovo námestie na severnej strane. Obidve navrhované trasy 1 a 2 vedú prevažne kľudnými jednosmerkami, iba na kúsku sa trasa smerom na Baumax napája na cestu spoločnú s autami, avšak cesta má obmedzenú rýchlosť.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-29371979229695553242010-06-27T18:21:00.001+02:002010-06-27T18:27:10.905+02:00

Cyklochodník na Trenčianskej ulici v Bratislave začína blízko Dulovho námestia a pokračuje až po Bajkalskú ulicu. Nedávno bol tento oficiálny mestský cyklochodník zlikvidovaný inštalovaním zábradlia presne do cesty cyklistom tak, že dnes musia prekonávať namiesto jedného bezproblémového prejazdu tri prechody a pritom dávať prednosť automobilom. Podobné riešenie už Ďurkovského Magistrát zvolil na

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-51842463758051906032010-06-16T16:11:00.001+02:002010-06-27T18:26:20.741+02:00

Spoločnosť Metro, a.s. zrealizovala prieskum o druhu používanej dopravy Petržalčanmi. Petržalčania vykonajú denne vyše 40000 jázd automobilmi, čo je 41%. MHD cestuje 36% ľudí, 21% ciest je pešo. Ostáva 2% ciest, čo spoločnosť Metro zaradila do položky iné. Jeden z našich čitateľov sa spýtal spoločnosti Metro, či a prečo nebol bicykel uvedený ako možnosť dopravy v prieskume. Tu je odpoveď

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-48971758996954339422010-06-04T10:43:00.001+02:002010-06-27T18:26:20.745+02:00

Jeden z našich čitateľov nám zaslal odpovede Magistrátu k žiadosti o informáciu, ktorú poslal ohľadne situácie cyklistov po uzavretí Starého mosta. Kedze Stary most mesto uzavrelo a jedina cesta z Petrzalky do Stareho mesta/Ruzinova pre pesich aj cyklistov je cez Most Apollo, ma Magistrat v plane zabezpecit osvetlenie neosvetlenej casti hradze od Stareho mosta po Most Apollo? Dunajska hradza je

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-22692598244323175472010-06-01T01:06:00.008+02:002010-11-30T00:11:10.967+01:00

Pripravili sme mapu cyklotrás, ktoré odporúčame používať na presuny bicyklom v Bratislave. Zelené trasy sú oficiálne bratislavské cyklotrasy a sú odporúčané. Modré trasy sú cyklotrasy vyznačené Cykloguerillou a sú odporúčané. Oranžové trasy (pôvodne kódované ako šedé) sú navrhované trasy odporúčané a jazdené inými cyklistami a postupne budú po diskusii a zlepšeniach začlenené medzi odporúčané.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-12708375895617010592010-05-31T14:27:00.005+02:002010-06-27T18:27:10.911+02:00

Cylochodník na Trenčianskej ulici je dlhodobo výsmechom do tváre cyklistov - začína nikde a končí nikde - bez akéhoľkovek napojenia na iné trasy (s výnimkou tej neoficiálnej od Cykloguerilly, ktorá ho predlžuje až po Euroveu). Niet sa čo čudovať, že je využívaný minimálne. Pred pár mesiacmi sme zaregistrovali útok na cyklochodník Trenčianska od Dopravnej polície, v týchto dňoch dielo dokonalo

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-89271999260385391012010-05-29T10:35:00.001+02:002010-06-27T18:26:20.754+02:00

28. mája sa na Námesti slobody stretlo o čosi menej cyklistov ako po prvýkrát, ale stále sme boli aspoň podkritická masa (účasť cca. 70 ľudí). K tej kritickej sa snáď raz priblížime (inak koľko to v Bratislave je? 1000? 2000 cyklistov?). Po počiatočných dohovoroch sa účastníci Critical Mass rozhodli ísť na Štrkovec a odtiaľ pokračovať späť cez Miletičovu ulicu do mesta. Tam sme sa napojili na

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-406956904294992242010-05-24T12:15:00.003+02:002010-06-27T18:27:10.914+02:00

Začali sme zhromažďovať zoznam odporúčaných cyklotrás v Bratislave. Ide o trasy, ktoré sú jazdené denne bratislavskými cyklistami. Tí ich už odskúšali a časom našli optimálne trasy. Aká by mala byť optimálna cyklotrasa, aby sa dostala na našu mapu? Bezpečná - pomalé ulice s malým množstvom áut (napr. jednosmerky) Rovná cesta - málo križovatiek a zmien smeru - žiadne semafóry Idúca popri hlavných

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-20935509710758917022010-05-04T21:45:00.002+02:002010-06-27T18:26:20.760+02:00

Petržalské korzo je ako už názov hovorí - korzom. Chodníkmi pre peších aj cyklistov. Petržalské korzo začína pri Novom moste a pokračuje popri Inchebe, lávkou cez diaľnicu až smerom k Železničnej stanici Bratislava - Petržalka. Petržalské korzo je v niektorých častiach križované výjazdmi z parkoviska alebo zaspatými sídliskovými cestami spojených s parkoviskami. Cez cesty sú výrazne  značené

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-33527054906375760992010-05-03T02:08:00.000+02:002010-06-27T18:26:20.763+02:00

Zachytili sme prvý bratislavský Critical Mass a zostrihali video pre všetkých tých, ktorí sa nezúčastnili a samozrejme aj pre účastníkov cyklojazdy

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-17807645039001171742010-04-18T17:33:00.000+02:002010-06-27T18:27:10.917+02:00

Cykloguerilla podnikla svoje druhé značenie. Rozhodli sme sa dať nezmyselnému cyklochodníku na Trenčiankej ulici zmysel - napojili sme ho pri jeho konci za reštauráciou na Dulovom námestí na novú cyklotrasu smer Eurovea (križovatka Dostojevského rad a Landererova - poisťovňa Allianz). Cyklistickú cestu sme začali značiť pri poisťovni Allianz (logicky sa tak napája na prvú cyklocestu končiacu na

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-73794411054528889482010-04-16T14:36:00.004+02:002010-06-27T18:26:20.769+02:00

Keď sme sa rozhodli značiť bratislavské cyklocesty, museli sme najprv vyriešiť prípravu šablóny. Šablóna musela spĺňať niekoľko požiadaviek - najmä nám išlo o prenosnosť (ľahká a nie príliš veľká) a odolnosť (aspoň do určitej miery - sprej). Rozhodli sme sa použiť klasický kartón (lepenku) - poslúžila krabica z Baumaxu za jedno euro a nejaké drobné. Podklady pre šablónu nám dodala Federal

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-77594671047690334692010-04-11T11:20:00.000+02:002010-06-27T18:26:20.772+02:00

Cykloguerilla podporuje Prvý bratislavský cyklohappening Critical Mass, ktorý sa začne 30. apríla 2010 o 18:00 na Námestí slobody v Bratislave. Plánovaná trasa má 12 kilometrov a povedie aj cez mestskú časť Ružinov a Staromestskú ulicu.

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-79653822722320668812010-04-11T02:21:00.000+02:002010-06-27T18:26:20.775+02:00

Za prvú akciu Cykloguerilly sme si zvolili značenie cyklocesty zo širšieho centra mesta (križovatka Záhradnícka a Karadžičova ulica) až po užšie centrum (Jakubovo námestie / smer Eurovea). Cyklistickú cestu sme začali značiť na Poľskej ulici, pokračovali sme cez Justičnú (po chodníku, ide o protismer), Chorvátsku (za Justičným palácom), Strážnickú, Sasinkovu - potom prejazd cez "pešiu zónu"

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-8349587591644998727.post-12859345492806832142010-04-11T01:09:00.000+02:002010-06-27T18:26:20.778+02:00

Už máme toho dosť! Kašleme na primátora, ktorý nepovažuje cyklistov za plnohodnotných občanov. Kašleme na Magistrát a mestské časti, ktoré sú neaktívne v značení nových vnútromestských cyklotrás. Iniciatíva je na našej strane. Mesto nám nedokázalo za 20 rokov odovzdať funkčný systém cyklotrás, preto ich budeme značiť sami. Koniec ignorancie cyklodopravy v meste, chceme sa bezpečne prepravovať

Cykloguerillahttp://www.blogger.com/profile/08603292763639153148noreply@blogger.com19